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汽車五金衝壓(yā)件(jiàn)構(gòu)成及特(tè)點

我們知道汽車在製造過程當中是由成千上萬個衝壓件(jiàn)所構(gòu)成。而衝壓件緊要是有各式各樣五金衝壓件(jiàn)、精密五金(jīn)配件、電子元器件等拚接而成。
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鉗工在精密零件加工中的技巧

鉗(qián)工是利用工具來手工操作以完成機械加工的修理、裝配作業的一種工種,其用途隨著機械設備的發展而不斷地擴大,對其零件加工的技術特別是精密零件加工工藝、技術的要求不(bú)斷地提高,這既是一個發展的(de)機遇,也是新興技術與傳統工藝的一種挑戰。因此,本文采取列(liè)舉的方式(shì),結合現有的(de)...
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數控(kòng)車床回基點如何處理?

日常操作數(shù)控車床遇到回基點時該如何處理?數控車床(chuáng)對控製的自動化程度要求很高,液壓(yā)與氣壓傳動由於結構緊湊、 操作可靠、易於(yú)控製和調節,能方便地實現電氣控製與(yǔ)自(zì)動化,從而成為數控車床廣為采用的傳動與(yǔ)控製(zhì)方式之(zhī)一。
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電(diàn)動汽車關鍵零部件的創(chuàng)新發展

當前五種主要的電氣化車型,包括弱(ruò)混,非插電強混,插電式(shì)混動,純(chún)電動和(hé)燃料電池。除了燃料電池外(wài),其它四種車型從2012年至2019年整體增長(zhǎng)較好(hǎo)。從2018年第(dì)三季度開始到2019年上半(bàn)年,弱混車型增長喜人,非插電強混在2017年和2018年已經形成一(yī)定體量(liàng),在...
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新能源車的電力電子零部件的(de)簡單介紹

電(diàn)機控製(zhì)器(qì)是新能源車最重要的(de)電力電(diàn)子零部件,DC側與動力電池相連,AC側與電機相連(lián)。主(zhǔ)要功能是將電池儲存的化學能轉換成電機的動能(néng),從而驅動整車運行。
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電動汽車零部(bù)件及功能

電動汽(qì)車或汽車部件和功能取決於汽(qì)車類(lèi)型。目前至少有四種類(lèi)型的電動汽車目前在(zài)世界範(fàn)圍內進行商業銷售和運營。本文將討論各種常見的主要電動汽車部件或元件及其功能,例如動力電池、逆變器(qì)(DC-DC 轉換器)、牽引(yǐn)電機(jī)、車載充電器(qì)和控製器。不同類(lèi)型的電動汽車組...
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新能源汽車的組成部件

從全球新能源汽車發展來看(kàn),其動力來源主要(yào)包(bāo)括鋰離子電池、鎳氫電池、燃(rán)料電池、鉛酸電池、超級電(diàn)容器等。大(dà)多數超級電容器以輔助電源的形式出現。主要原因(yīn)是這些電池技術尚未(wèi)完(wán)全成熟或存在明顯不足。與傳統汽車相比,在成本、動力、續航裏程等方麵存在不少差距。這也是製約新能...
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新能源汽車各部件簡介

動力電池是純電動汽車的唯一能源,供給(gěi)汽車驅動行駛所需的電能。動力(lì)電(diàn)池在車上安裝前需要通(tōng)過串(chuàn)並聯的(de)方式組合成96~384V高壓直流電池組,再通過DC/AC(直(zhí)流轉交流)轉(zhuǎn)換器(功率電子)轉(zhuǎn)換成交流電給三相交(jiāo)流電機,電機提供動力輸出。此外,動力電池組也是供應汽車上...
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新能源汽車關鍵零部件有(yǒu)哪(nǎ)些?新能源汽車零部件介紹

新能源(yuán)的大潮帶動了很多行業的發展,其中(zhōng)比較(jiào)顯(xiǎn)著的就是汽車行業,很多科技界的大佬也都看中了這一市場,紛紛開始投資新能源汽車的研發。很多消費(fèi)者對新能源汽車的結構等並不是很了解(jiě),隻知道新能源汽(qì)車的動力等問題,新能源(yuán)汽車有幾個大的係統組成(chéng),其中(zhōng)又包括(kuò)幾個(gè)小的方麵,那麽...
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​​新(xīn)能源產業鏈—充電樁

   充電樁的(de)機由外部(bù)硬(yìng)件和內部硬件組成。其中,外部硬件包括(kuò)充電槍、充電(diàn)櫃、配線櫃、連接器、電纜等。內部硬件包(bāo)括逆變(biàn)器、變壓器、整流器、低壓開關、繼電器、散熱器、變頻器、濾(lǜ)波器(qì)等。
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