​CNC加工編程拐角“啃刀”，解決程序拐角減速的多（duō）種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率（lǜ）大於刀具中心進給（gěi）率，而且是幾（jǐ）倍於刀具中心。

2. 在機床（chuáng）走直線運動（dòng）甚至大圓弧（hú）的時候，刀具中心速度是與刀（dāo）刃圓周等速的。

3. 後置減速主要是通過後處理的算法來實（shí）現（xiàn）的，這不是本一節的內容。

大家可能都知道，在加工過程中（zhōng）加工到拐角可能會“啃刀”。為什麽會（huì）出（chū）現這種呢，做過的人（rén）可（kě）能（néng）很了解，但是（shì）沒有體驗過的就有點茫然了

為什麽都要靠轉角減速來解決？

解決程序拐角處減速的方式方法有（yǒu）多種:

：編程軟件內設（shè）置。

：機床控（kòng）製。

：第三方軟件控製。

：操作（zuò）員手動（dòng）控製。

：可能還有其它方式。

從上至下即是從優至良。

先從下往上說：

其它方式我不太確定有哪些，但是我覺（jiào）得會有；

第四種方式：程序短、需要減速處少、還得操作員有責任心。。。而且身為編程員的（de）你還（hái）得多多少少搭點人（rén）情（qíng）吧？哈哈。缺點是減速效果不穩（wěn）定、且不是（shì）長效機製。

第三種方式（shì）：有一些（xiē）第三方軟件可以將NC程序的進給進行二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率（lǜ）的算（suàn）法並不是（shì）完（wán）全根據轉（zhuǎn）角計算的（至於具體算法和效果有機會（huì）日後著文），但是並不影響其轉角減速效果。缺點是操作比較繁瑣且可控性差。

第二種方式（shì）：使用機床控製這個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大部分版本（běn）的（de）係統就自帶拐角減速。而且還可以在程序頭加上G05.1 Q1進行減速，減（jiǎn）速效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具體的解釋根據各個廠家的說明書（shū）略有不同。我（wǒ）個人比較認同的是“高速精加工模式II”。很多人喜歡說成是（shì）程序預讀（dú），這麽說原理並（bìng）沒有錯，但並不是很嚴謹，這裏就不深究了。

第一種方式：這（zhè）裏隻講（jiǎng）UG軟件的轉角（jiǎo）減（jiǎn）速

UG減速分兩種方式：後置前減速、後置（zhì）減速（sù）。

後置減速（sù）主要是通過後處理的算法來實現的，這不是本（běn）節的內容。

後置前減速就（jiù）是在UG軟件（jiàn）內設置（zhì），其實並不是很難至於參（cān）數怎（zěn）麽填寫，你自（zì）己要有你自己的理解（jiě）。

而（ér）雖然這不是軟件內減速的唯一方式，但是卻是最常用的（de）。

減速完就可以在軟（ruǎn）件內查看效果了

先解開開頭的謎題：為什麽會"啃刀"？最（zuì）核心的原因是（shì）因為，凹角處刀具刀刃圓周進（jìn）給率大於刀具中心進（jìn）給率（lǜ），而且是幾倍於刀具中心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運動甚至大圓弧的（de）時候，刀具中（zhōng）心（xīn）速度是與刀刃圓周等速的。

“拐角處的刀軌形狀（zhuàng）-半徑”意思：R值越大，減速越平緩，但（dàn）拐角處（chù）的殘留（liú）就越多，R值一般都（dōu）不超過1.

“圓弧上進給調（diào）整-最小補償因子”：表（biǎo）示減速的最小值，當最小補償因子設為0.5時，那麽減速的進給為0.5xF,即0.5倍（bèi）的進給量

“圓（yuán）弧上進給調整-最大補償因子（zǐ）”：減速後加速的最大值，當最大補償因子設（shè）為2時，那麽加速的進給為2xF,即2倍的進給量，一般（bān）設為1即可，和進給（gěi）相同。

“拐角處進給減速-刀具直徑百分比”：開始減速處（chù）到拐角處的距離，百分比越大，減速越平緩，一般設置為50，意思是從0.5倍（bèi）的刀徑距離處開始減速。

“拐角處進給減（jiǎn）速-減速百分比”：減速處進給率，切削進（jìn）給率的（de）百分至多少，一般設置（zhì）為百分之五十到（dào）百分之九十。