​走心機與走刀機的（de）區（qū）別

心車床一（yī）般會用在棒材類加（jiā）工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。隻要（yào）是涉及到棒（bàng）材類加工（gōng），直徑不要太大的話（huà），走心車床配合送料機他（tā）的優勢很大，這樣他就是一個（gè）小型（xíng）的獨立的生（shēng）產線（xiàn），不管（guǎn）是加工速（sù）度、人工成（chéng）本、他都是有（yǒu）優勢的。

走心機與走刀機最主要的區別是:走心（xīn）機的材料在動,走刀機（jī）是刀在動在, 走心機國內以前的老叫法應該是縱切（qiē）車床。主（zhǔ）要用於捧料小零（líng）件（jiàn），大批（pī）量加工。一般是送料機將棒料從主軸通（tōng）孔穿過，彈簧夾頭自動夾緊。如果（guǒ）零（líng）件懸伸長就需要配頂尖。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鑽孔等分孔要配動力刀座和主（zhǔ）軸（zhóu）分度。

走心機主要受（shòu）到材（cái）料（liào）的直徑限製，一般最大（dà）型號（hào）的走心（xīn）車床隻能加（jiā）工直徑（jìng）20毫米的零件，今年山東新安凱新研發的走心機，引用韓（hán）國技（jì）術，最大加工可以（yǐ）加工（gōng）直徑32毫米的零件（jiàn）。隻要是（shì）走心機可以加工的零件，其加工精度，加工速度，走刀機都難以相提並論！

優勢主要有以下幾點：

1：一次裝（zhuāng）夾不停主軸（zhóu）可以車（chē）削200mm以上長度的零件，如果你是車一個5mm長度的零（líng）件，走刀走心都可以（yǐ）車，但走心一氣嗬成可以車出20~30個零件（jiàn）才需要停車送料。

2：走心車床切削時永遠在材料固定最近位置，所以剛性是非常之好的，你想想你的車床夾（jiá）緊零件之後，刀具貼住夾緊位置幾mm的地方來車削，剛性會好到什麽程度（dù）。

3：走心機都（dōu）是車銑一體的，一次加工成型的複雜程度也非走刀機（jī）可比原來有（yǒu）老式自（zì）動車，我們俗稱凸輪機車床。而現在更高（gāo）級的CNC自動車床，我們稱之為走心車床（chuáng）或縱（zòng）切車床。主要是主（zhǔ）軸Z向前後移動，而刀（dāo）可以X、Y移動，可以實現立體加工，一次成型。