新（xīn）能源電動汽車高壓線束技（jì）術規範

一、範圍

本規範（fàn）規定（dìng）了（le）電（diàn）動（dòng）汽車高壓線束設計（jì）過程中涉及到的符號（hào）、代號、術語及（jí）其定義，設（shè）計準則，布置要求，結構設計要求，材料（liào）選用要求，性能設計要（yào）求，設計計算方法，安全（quán）使用要求等。

二、規範性引用文件

下列文件對於本文（wén）件的應用（yòng）是（shì）必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅（jǐn）所注日期的版本（běn）適用於本文件。凡是不注日期的引（yǐn）用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用於（yú）本文（wén）件。

GB/T 2423.17 電工電子產品（pǐn）基本環境試（shì）驗規程-鹽霧試驗

GB 4208 外殼防護等級（IP代碼）

GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kv及以下軌道交通車用（yòng）電纜

GB 14315 電力電纜導體（tǐ）用壓接型銅、鋁接線端（duān）子和（hé）連接管

GB/T 14691 技（jì）術製（zhì）圖 字體

GB/T 18384.2 電動（dòng）汽車 安（ān）全要求 第2部分功能安全和故障防護

GB/T 18384.3 電動汽車 安全要求 第3部分 人員觸電防護

GB/T 18487.1 電動車輛傳導充電係統 一般要求

GB/T 18487.2 電動車（chē）輛傳導（dǎo）充電（diàn）係統（tǒng）電動車輛與交流（liú）直流電源的連接要求

GB/T 18488.1 電動汽車車用（yòng）電機及其控製器技術條件

GB/T 19596 電動汽車術語

QC/T 413 汽車電氣設備（bèi）基本技術條件（jiàn）

Q/TEV 100 整車產品圖樣及技術文件編號規則

Q/TEV 31306 電動汽車線束號編號規則（zé）

Q/TEV 31307 電動汽車動力（lì）係統線號編號規則

SAE J1654 高壓電纜

SAE J1673 電動汽車高壓（yā）電纜總成設計

SAE J1742 道路測量車載電線束高壓連接-試（shì）驗方（fāng）法和一般性能（néng）要求

三、術語（yǔ）和定義

（1）.工作電（diàn）壓：在任何正常（cháng）工作狀（zhuàng）態下，電氣係統可能產生的交流電壓（yā）（均方根值rms）或直流電壓的最高（gāo）值（不（bú）考慮（lǜ）瞬時電壓）。

（2）.高壓：根據具體的電壓等級，電動（dòng）汽（qì）車（chē）的電壓級別為B級。

直（zhí）流：DC60V<U≤DC1000V.

交流：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高壓係統：所有直接或間接連接於高壓電（diàn）路中，包括線束（電纜和插件）和設備（負載、發電機、儲能係統），均稱為（wéi）高壓（yā）係統（tǒng）。

（4）.帶（dài）電部件：正常使用時被（bèi）通電（diàn）的導體或導體部件。

（5）.直接接觸：人員和帶電部件的接觸

（6）.外（wài）露可導電部件

按照GB 4208規定，可以通過（guò）IPXXB試指觸及的導電部件。

注1：本概念是針對特定的電路而言，一個電路中的帶電部件也許是另一個電路中的外露導體，例如：電動汽車的車身（shēn）可能是燈（dēng）光、刮水電機電路中的帶電部件，但（dàn）對（duì）於動力電路來（lái）說它是外露導體。

（7）.間接接觸（chù）：人員、基本絕緣（yuán）故障情況下變為帶電的外露可導電部件之間（jiān）的接觸。

（8）.爬（pá）電距離：連接（jiē）端子的帶電部（bù）分（fèn）（包括任何（hé）可導電（diàn）的連接件）和電底盤之間，或兩（liǎng）個電位（wèi）不同的（de）帶電部分之間的沿（yán）絕緣材料表麵的最短（duǎn）距離。

（9）.可導電部件：能夠（gòu）使電流通過的部件，在正常工作狀態下（xià）不導電，但當基本絕緣故障的情況下，可能成為帶電部件。

（10）.壓接：接觸端子和導線一般是壓接（jiē），對於可選擇的，如硬焊接或者軟焊接（jiē），通過檢查環境和（hé）需求合理選擇。為（wéi）了簡化起（qǐ）見（jiàn），在本設計規範裏的連接特指壓接。

四、應滿足的功能要求及應達到的性質要求

（1）.功能要求

高壓線束的主要功能是在有電壓和所需的安裝環境下安（ān）全傳遞電流；對於高壓電的安全準則需求必須遵守。

（2）.性能要求

①溫度要求

根據（jù）整車內的位置，整車溫度（dù）可分為表1中所示的（de）三檔。

道路車輛的（de）線束其電纜長期允許工作溫度不超過125℃，如果電纜的布置環境溫度超過了電纜（lǎn）允許的工（gōng）作溫度，則宜按照本規範第8.1節的（de）規定，采取增大電纜的截麵積的方（fāng）法，使線束滿足環境溫度的（de）要（yào）求。

②電（diàn）壓要求

根據電（diàn）動汽車的電壓級別為B級，整車（chē）高壓的額定電壓為：DC1000V、AC660V；

高壓線束的額定電壓須略高於整車額定電壓，規定高壓線束的額定電壓為：AC750V。

③耐電壓

根據GB/T 18488.1，彼此無電連接的電路之間介電強度應能耐受（2U+1000）的試（shì）驗電壓，即在線束與部件脫開的情況（kuàng）下，線束對車體耐電壓：AC2500V/50HZ/1min，漏電流不（bú）超過10mA，不發（fā）生閃爍擊穿現象。

④絕緣電阻

根據SAE J1742，絕（jué）緣電阻測試（shì）電壓為DC1000V，在線束與所連接部（bù）件脫開（kāi）的情況下，線束對車體絕緣電（diàn）阻在任何情況下均應大於100mΩ.

⑤鹽霧要求

鹽（yán）霧試驗按照GB/T 2423.17的（de）規定進行，高壓線束在試驗（yàn）箱內應處（chù）於正常安裝狀（zhuàng）態。試驗時間16h。試驗結束後，高壓線束靜止恢複（1-2）h後（hòu），通電後應（yīng）能正常工作，不考核外觀。

⑥阻燃要求

線（xiàn）束所用材料要求阻燃等級為UL94V-0.

⑦線束拉（lā）脫力要求（qiú）

電纜壓接至連接器後，拉脫力應不小於最小拉脫力。根據SAE J1742，最小拉脫力見表2.

五、設（shè）計輸入、輸出要求

1.設計（jì）輸入要求

（1）電氣設計的輸入要（yào）求及動力係統（tǒng）配置情況。

（2）整車中布置圖。

（3）線束敷線圖。

（4）高壓（yā）係統中的各電氣部件（jiàn）的安（ān）裝位置，線束與電氣部件的對接形式。

（5）高壓係統中（zhōng）的各電氣部件的負載特性。特（tè）性包括穩態電流強度、電壓要求，瞬態條件和電流強度及電流波形（平穩、脈衝、頻率等）。

2.設計輸出要求

（1）線束圖的內容

線束圖的內容包含主幹線、分支線（xiàn）、現場、接（jiē）插器外形圖、插件名稱及型（xíng）號、插（chā）件所對應部件的名稱、插（chā）件（jiàn）孔位號、孔位號（hào）所對應的電纜線號、線徑、定義（yì）；其次還應包含線束接線表，插件視圖方向，技術要求等。電纜應標明（míng）線材型號。

（2）線束保護套的顏色

線束的（de）保（bǎo）護套包括波紋管、熱縮套管。

波紋管的顏色采用橙色（GB30）。

熱縮套管的顏色：采用不同顏色熱縮套管對極性進行區分，正極為紅色，負極（jí）為藍色，U相為黃色，V相（xiàng）為綠色，W相為紅色。

（3）線束的長度

①電纜的長度

根據整車的總布置、線（xiàn）束敷線圖（tú），測量出電纜所需長度，在所測量的長（zhǎng）度基礎上，宜增（zēng）加不（bú）超過200mm的裕量。

②波（bō）紋管的長度

根據電纜的長（zhǎng）度，須在電纜長度的基礎上減去電纜伸進去部件內的長度，該（gāi）減去長度的具體值依據具體部件而定。

③熱縮套管的長度

在波紋管的兩端，須（xū）燙熱縮套（tào）管，以確保波紋管與電纜的套接不會晃動。熱縮（suō）套（tào）管的長度須等於電纜伸進去部件內的長度值。

④屏（píng）蔽型電纜屏蔽層的長度

當電（diàn）纜須采用屏蔽性電纜時，如連接（jiē）控製器與電機的三相高（gāo）壓線束，屏蔽層須剝出，單獨采用（yòng）規格（φ8/4.0）的交（jiāo）聯聚烯烴熱縮管（guǎn）套接，熱縮後的屏蔽層（céng）長度以大於（yú）等於200mm且小於等於250mm為宜。

（4）電線的標號

線束（shù）圖中應標明每根電纜的線號，線號的編號嚴格（gé）執行企業標準Q/TEV 31307.

（5）線束的（de）標號

線束（shù）圖中應標（biāo）明該線（xiàn）束圖所對應的線束號，線束號的編號嚴（yán）格執行企業標（biāo）準Q/TEV 31306.

（6）線束圖中的接插件

線束圖中應標明接插件視圖方向、型號、孔位布局和編號、孔位對應的（de）電線（xiàn）標（biāo）號。

（7）電纜型號

線束（shù）圖中應（yīng）標明各電纜的（de）型號，電纜型號的選取應符合GB/T 12528中的規定。推（tuī）薦型號見表3.

（8）線束（shù）圖的技術要求

線（xiàn）束圖中應包含技術要求，規定（dìng）線（xiàn）束生（shēng）產的注意事項（xiàng）、技術條件要求等。

（9）圖框、圖號、圖樣名稱（chēng）

線束圖其圖框、圖號、圖樣名稱應符合公司（sī）標準Q/TEV 100的規定。

（10）字體

①文字（zì）種類、字體高（gāo）度參見表4.

②繪製圖樣時，漢字的字體（tǐ）盡量采用（yòng）CAD默認的（de）長仿宋體，且在（zài）同（tóng）一張圖中，隻允許（xǔ）使用一種字體。

③未做規定（dìng）的均按GB/T14691的規定執行。

六、裝配要（yào）求

1.結構要求

高壓線束應在機械和電氣安（ān）全的情況下，以專業的施工方（fāng）法（fǎ）將（jiāng）線束和所接部（bù）件（如高壓配電盒、電機控製（zhì）器、電機、輔助電源等）匹（pǐ）配。線束插拔或連接部分應預留出（chū）適當的長度，長度推薦值為150mm，便於車輛裝配，以及便於對部件進行定期維修。

2.布線（xiàn）方案

布線方案應有助於清除不正確的安裝（zhuāng）和錯誤的線束路線。

走線應避免形成大（dà）的電（diàn）磁環。

高低壓平行走線距離間隔須大於400mm，如果實際（jì）境況（kuàng）確實無法達到此要求，高低壓需相互垂直走線。

測量在發生碰撞情況下，須確保線（xiàn）束不會受到擠壓，以防線束破裂造成短路。

3.線束固定保護件要求

針對高壓線束的布置，應盡可能地對線束進行保護，使（shǐ）線束與車體之間的相對運動最小化。宜采用具備絕緣性能的（de）結構部件，如電纜夾、電纜槽等。布（bù）線裝配應剛好放入光滑的電纜夾或電纜槽中。對用於布線、包裝和（hé）定位線束用途的所（suǒ）有線束固定保（bǎo）護件（jiàn）（如卡箍、螺栓等）進行充分地保護，宜塗抹凡士（shì）林，防止腐蝕。線束固定（dìng）保護件之間的距離（lí）不得（dé）大於400mm。

4.線束連接器裝配（pèi）空間要求

所有連接器位置宜預留便於操作的不小於200mm的空間，以便連接和斷開連接（jiē）。連接器與部件之（zhī）間的連接（jiē）應適當消除機械應力。

5.線束電纜彎曲半徑要求

避免電纜出現小的彎曲半徑。一般情況下，最小彎曲半徑等於電纜外（wài）徑的5倍。應避免接頭中存（cún）在彎曲（qǔ）電（diàn）線，否則，接頭後部密封件（jiàn）中（zhōng）可能出現漏（lòu）電通路。

6.線束布置防水要求

對於車輛（liàng）底部、輪艙濺（jiàn）水區，應特別注意水和道路磨（mó）料會損壞線束。

濺水區中的連接（jiē）器應進（jìn）行裝袋（dài）防護。

7.線束布置防磨要求

需保護所有高壓線束，以防震動和磨損。因車輛的震動，應除（chú）去線束上所接觸（chù）的金（jīn）屬部件邊（biān）緣的毛刺，對於凸緣、滾製處，使用適當膠圈進行保護，且膠圈須固定牢靠。用於固定線束的電纜夾應穩固地連接至設備或框（kuàng）架結構（gòu）以（yǐ）及線束上。

8.線束布置防熱要求

線束應距離熱源（如發動機（jī）排氣管、大氣泵銅管路等）大（dà）於200mm，如不能滿足要求（qiú），保護所有線（xiàn）束，以抵抗輻射熱源，宜采用阻燃隔（gé）熱棉對線束進行包紮（zhā），或（huò）在線束附（fù）近增加隔熱板處理。

9.線束與活動（dòng）件的隔離要求

活動件（如皮帶、風扇、傳動軸等）附近的線束必須彎（wān）曲時，將支撐（chēng）夾完全緊固於兩（liǎng）端位置處。布線係統必須能夠彎（wān）曲，而且不會促成（chéng）線束磨損或對活動件造成幹擾。

七、關（guān）鍵件選用規範要求

1.高壓電纜：應遵循SAE J1654、SAE J1673規定的要求。

2.高壓連接器：應遵循SAE J1742規定的要求

應（yīng）注意事項：

①防護等（děng）級。除銅接（jiē）頭外，連接器在結合狀態時，無論（lùn）安裝於何處，連接器須不小於IP65.

②防腐蝕。為防止銅接頭被（bèi）複式，銅接頭表（biǎo）麵的（de）鍍錫成（chéng）不得破損。

③銅接頭的型號有SC、T、OT、HUP等（děng）。不同型號的銅接頭（如SC 50-8、OT 50-8），其（qí）寬度不同。針對過線孔較小的情況，應選取寬度與（yǔ）之匹配的（de）銅接頭型號。

④銅接頭其壓接電（diàn）纜孔的截（jié）麵（miàn）積須（xū）與所連接電纜導線的截麵積匹配。

銅（tóng）接頭其過螺（luó）栓孔的直徑（jìng）須與部件（jiàn）螺栓的直徑（jìng）匹配。

⑤針對於O型銅接頭（tóu），其型號有FOT與OT兩種。區別在於：FOT型號，其壓接電纜孔處外圍有絕緣護套包裹：OT型號，其壓接電纜孔外圍無絕緣護（hù）套包裹。

八、設計計（jì）算（suàn）

1.電纜（lǎn）的選取

（1）電纜截麵積

①確定高壓線束（shù）說連接的電氣部件的負載特性。特性包括穩（wěn）態電流強度（dù）、電壓（yā）要求，瞬態條（tiáo）件和電（diàn）流強度（dù）及電流波形（xíng）（平穩、脈衝、頻率等）。

②根據穩態電流強度（dù），確定電纜的截（jié）麵積。在125℃下，常見（jiàn）銅芯電纜線徑截麵積與載流量的匹配參見表5.

③如果（guǒ）電纜的布置環境（jìng）超過了電纜（lǎn）允許的工（gōng）作溫度（dù），則（zé）必須選擇較大截麵積的電纜（lǎn）。對於TMAX為180℃時，導體截麵積升一檔使用（yòng），TMAX為250℃時，導體截麵積（jī）升兩（liǎng）檔使用。例如，當最大（dà）電（diàn）流為150A時，125℃情況下選用35mm²線束，180℃情況下選用50mm²線（xiàn）束（shù），250℃選用70mm²線（xiàn）束。

（2）電纜結構

高壓電纜結構示意圖見圖1.高壓電纜從類型上分為單（dān）芯電（diàn）纜和多芯電纜，高壓電纜的截麵應為圓形。其護套（tào）顏色為橙色（顏色GB 30）。多芯電纜有多個單芯（xīn）線組成（chéng），其中單芯線也同時滿足單芯電纜中相關導體的結構尺寸參數（shù）。

高壓單芯電纜從結（jié）構上（shàng）主要由導（dǎo）體和護套組（zǔ）成，主要結構尺寸參數有單（dān）根銅線直徑、根數、導體直徑、絕緣直徑、內（nèi）護層直徑和護套外（wài）徑等。

帶屏蔽（bì）層的高壓電纜采用（yòng）裸銅或鍍銅線編織在內護套層上；在屏蔽和外護套之間（jiān）可以有一層附（fù）加的包帶；電纜的外護套應緊（jǐn）密擠包，但不粘連屏蔽層。

（3）電纜材料

導體：繞線式鍍錫退火銅。

絕緣層：120℃-200℃級別，耐熱，無鹵素 XLP。

屏（píng）蔽層：鍍錫退火銅繞線編（biān）織而（ér）成（chéng）。

護套：耐熱105℃-180℃，無Pb PVC（或HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可（kě）選）。

2.連接器的（de）選取

（1）連接器結構（gòu）特征

連（lián）接（jiē）器除線環（huán）、銅接頭外，連接器應具有主動鎖定特征。應與所連（lián）接設備的插座進行匹配。

（2）連接（jiē）器性能

連（lián）接（jiē）器的性能要求應符合SAE J1742.

（3）連接器爬電電阻（zǔ）、接（jiē）觸電阻要求

連接器的下列電阻不能超過（guò）表6的要求

九、安裝、試驗要求

1.安裝要求：參照本規範（fàn）第6點執行

2.試驗要求：參照GB/T 12528-2008 第7.4節，對電纜進行型式試驗。具（jù）體試驗項目見表7.

十、安全使用要求

1.操作

嚴禁非專業人員對高壓（yā）線（xiàn）束（shù）進行操作：專（zhuān）業人員對高壓線束進行操作（zuò）前，需（xū）用數字萬（wàn）用表測量高壓正負線束端子之間直流電壓值、測量U相、V相、W相兩兩之間的交流（liú）電壓值，在測量值為0V的情況下才能進行（háng）操作。

2.保養

高壓線束需定裏程（chéng）進行保養，依據《保養手冊》，每（měi）12000km檢查保養項（xiàng）目如（rú）下：

檢查高壓線（xiàn）束其電纜與連接器插件之間是否鬆動；

檢（jiǎn）查高壓線束過線孔過線（xiàn）護套等防護是否（fǒu）完好，線束是否出現磨損；

檢查發動機艙等通過高溫（wēn）區域線高壓線束隔熱材料是否脫落。