​電機斷軸、竄（cuàn）軸解決辦法

電機斷軸發生在軸伸根部和軸伸（shēn）端軸承位根部位置的情況居多。

如果電機出現了軸斷裂現象，應對軸斷裂麵進（jìn）行宏觀觀察和微觀分析，找出斷口裂紋源位（wèi）置及原因所在，從根本（běn）上使問題得到抑製。

軸斷裂麵處於軸上軸承安裝處的過渡圓角區域（軸承安裝根部）。如果斷口表麵齊整並與軸向垂直，無縮頸和塑性變形痕徑。斷（duàn）口疲勞條帶明顯，從外圓向中心（xīn）延（yán）伸，最終瞬（shùn）斷區麵積小（xiǎo）於軸截麵積的 15%。

電機（jī）軸力（lì）學計算分（fèn）析由（yóu）於電機軸為階（jiē）梯軸，不同階梯截麵處承受的力矩和應力是（shì）不同的。電機運行時軸受到彎扭力矩的共同作用，如果某一階梯截麵（miàn）承受應力過大，則可（kě）能最先在階梯截麵（miàn）過渡圓弧處萌發裂紋和發生斷裂，因（yīn）此找出（chū）電機軸受力危險截麵，對判斷軸斷裂（liè）原因有重要作用。

電機軸（zhóu）斷裂（liè）的原因歸納

電機軸斷裂是多個因素疊加的結（jié）果。本文列（liè）舉幾種最常見的原因：

1、製造潛在質量問題。電機軸斷（duàn）裂形式屬於（yú）低（dī）應力旋轉彎曲（qǔ）疲勞斷裂，其根（gēn）本原（yuán）因為電機軸生產加工過程中存（cún）在缺陷，如軸肩過渡圓角無工藝控製要求、焊後未（wèi）進行熱處理、堆焊層夾雜物超級，導致軸肩圓角（jiǎo）應力集中，在旋轉彎曲（qǔ）力矩的作用下產生疲勞開裂，最終導致了電機軸的（de）斷裂。

2、安裝問題。如果采用皮帶輪傳動，皮帶張緊力偏大（大於皮（pí）帶廠家（jiā）建議值（zhí）），增大了電機軸的負荷，是電機軸發生斷裂（liè）的促成因素。采用聯軸器安裝的電機，如果不能保證電（diàn）機與設備軸線的同軸度，同（tóng）樣（yàng）會導致軸疲勞斷裂。

3、幅板軸（zhóu）斷裂。排除安（ān）裝因（yīn）素外，幅板軸（zhóu）常會在幅（fú）板焊接（jiē）位置出現不（bú）規則裂紋，大多數電（diàn）機生產廠家通過（guò）退火工藝、並在幅板與主軸連接的兩端，通過加工應力槽的方式解決該（gāi）類軸的斷軸問題。竄（cuàn）軸無論什麽電機（jī）在什麽時候都（dōu）不應該竄軸，稍微有一點活動（dòng）量，對電機本身影響不大，竄動量大到一定程（chéng）度，就會有電流增加，電機溫度升高，機械衝擊加大，還可（kě）能影響其他（tā）設備等具體問（wèn）題。

導致電機竄軸的原因分析

1、機械中（zhōng）心與（yǔ）磁場中心不（bú）一致。電動機在運行時，其轉子（zǐ）將定（dìng）位於磁場（chǎng）中心（xīn），而轉子主軸與兩軸承間有一個機（jī）械中心（即電（diàn）機轉子兩端軸肩與軸承間間距相等的位置）。這兩個中心可能存在不一致，安裝時如果以機械中心為基準來調（diào）整軸肩間距，當電機啟動後，轉子將自動定位於磁場（chǎng）中心（xīn），電機軸的軸向竄動，將破壞原安裝時調整好的軸向間距。當這個偏差不大時，對於齒輪式聯軸器，可以由內外齒輪套的預留軸向間隙（xì）補償；如果（guǒ）超過了（le）聯軸器預留軸向間隙時，則聯軸器及被傳動軸將受（shòu）到一個軸向外加（jiā）力，造成（chéng）部件的端麵摩（mó）擦，產生發熱等（děng）有害影響。

2、對於滑動軸承電機，轉動軸係按聯（lián）軸器找中（zhōng）心時出現誤差。軸在軸承中不對中的偏差會對軸承增加很大的附加力矩，由於電機轉子能在（zài）一定範圍內沿軸向來回遊動，軸係中心不正時，聯軸器會（huì）產生固定方向的軸向分力，使轉子（zǐ）在軸（zhóu）向分力的作用下克（kè）服磁場力向一側（cè）推動，導致電機轉子擋油肩胛與軸承（chéng）外側巴氏合金發生動靜摩擦。

3、電機轉子兩端的揚度（dù）不符（fú）合要求。電機轉子兩端軸頸揚（yáng）度不合理，會（huì）引起電機轉子在自身重力軸向分力的作用下克服磁場力向揚（yáng）度小的一端滑動。因此，電機軸兩端揚度合（hé）理是消除軸向分力的關鍵。

轉子由於自（zì）重作用存在（zài）靜撓度（dù），這就表現為轉子水平放置時兩端或者說軸頸會向上揚起。用精密水平儀測得的這個揚起值（zhí）習慣上叫轉子揚度。

鑒於電機竄軸的各（gè）種原（yuán）因，在（zài）電機設計、製造和安裝過程（chéng）中應規避問題，在實際（jì）過程中通過一些必要的手段抑製和預防問題的發生（shēng）也很關鍵。

●  軸與轉子的配合選擇（zé）過盈配合。如果因配合問題（tí）出現竄動，大（dà）多數是（shì）由於軸的加工尺寸出現問（wèn）題，因（yīn）為（wéi）轉子軸孔內徑由衝模決定（dìng），理（lǐ）論上不會出現太（tài）大問題。

● 軸承兩端的波形彈墊沒有安裝，或波形彈墊質量存在問題。有的電機使用工況，對軸的竄動量（liàng）要求相對嚴（yán）格，電機製造廠家通過增加波（bō）形彈墊的方式解決問題，也有的廠家對（duì）於采用（yòng）密封軸承的小電機在端蓋上增加了止動擋圈。

● 風扇產生的軸向力，即電機運行時風（fēng）對風扇葉的軸向力，但由此導致的竄動量非常小。

● 軸承與端蓋（gài）配合選擇不合適，或是由於加工質量問題導致兩者配合出現較大的間隙。