​五金衝壓連續模引導銷種類、功能、設計與運（yùn）用

一.引導銷功能：

引導銷是讓料帶可以等距離傳送方式之一（yī）。在連續模衝壓（yā）加工中，如何以等距離傳送各半成品至各衝壓工程站衝壓，為連續模（mó）衝壓最重要的課題（tí）。如光（guāng）靠外部送料機，會有其他因素影響，無法達到精確等距離送（sòng）料目標，因此需靠其他的方式來輔助送料距離精度。引導銷可以讓料帶達到等距（jù）離傳送（sòng）目的，並可以在送料距離有些微（wēi）差距時（shí），引導銷前端錐度可以將材料誤送（sòng）位置導正(導正量約隻有引導銷∮徑的三分之一，超過此誤差範圍，引導銷無法導（dǎo）正)，確保送料距離精度。

二.引導銷種類：

1.穿透式引導銷：

穿透式引導銷主要（yào）利用引導銷∮徑作為定位依據。由於引導銷需穿過（guò）定位孔（kǒng），故引（yǐn）導銷∮徑需比定位孔∮徑小（xiǎo），引導（dǎo）銷（xiāo）∮徑與定位孔（kǒng）∮徑之（zhī）間的差距值就成了送料誤差值。

2.錐度導正式引導銷：

錐（zhuī）度式引導銷主要是利用圓孔特征與圓錐式的引導（dǎo）銷錐度作（zuò）為定位。理論上來說圓錐式的導引會比使用∮徑導引（yǐn）來的精確，但（dàn）是使用此方式設計（jì）時，需考慮加工能力（lì）、加工（gōng）精度…等因素，避免加（jiā）工誤差，造成模具相關（guān）問題產（chǎn）生。簡單的說：當發生送料距離有些微（wēi）差異，造成衝壓製品尺寸偏（piān）差時，錐度導引式幾乎以肉眼無法看出送料距離差異問題。

三.引導銷（xiāo）固定（dìng）方（fāng）式：

一般可以簡單區分成固定式與活動式二種，二種（zhǒng）設計定位的精（jīng）確性（xìng）差異不大，主要差異在送料誤送時，固定式的設計會破壞整體料帶，而活（huó）動式的較不會。現（xiàn）將幾（jǐ）種常用方式（shì）分述如下：

1.脫料板固定式：

直接將引導銷（xiāo）固定在脫料板上，此方式加工成本較低，零（líng）件成（chéng）本較低（dī），為（wéi）目（mù）前引（yǐn）導銷普遍設（shè）計方（fāng）式。

2.上夾板固定式：

將引導銷（xiāo）固定在上夾板上，此方式的優點是可透過調整等高套筒的長度，達到引（yǐn）導銷直線部分凸出量（liàng）的方式。一般在衝壓（yā）過程中，如定位（wèi）孔衝（chōng）磨損導致孔徑縮小，往往會導致引導銷與定位孔（kǒng）幹涉，導致送料不平順，上夾板（bǎn）固定式避免類似問題（tí）產生。唯（wéi）此方式加工成本較高、零件成本亦較高（gāo），目前較少使（shǐ）用此種設計。目前脫料板固定式亦可藉由脫料板加工（gōng）、引導銷凸出量與其（qí）他的（de）方式克服此問題。

3.脫料板活動式：

此方式一般運用方式有二種，一種是穿透式引導銷，一種是錐度引導銷；

a.如使用在穿透式引導銷時，在衝壓較厚之材料時，即（jí）使送料位置偏移，引導銷可能因材料較厚，造（zào）成引導銷後退（tuì），無法穿過料帶達到定位功能，故建議使用活（huó）動式引導銷的設計時，在定位孔衝製後的第一、二站使（shǐ）用固定式的引導銷（xiāo），避免因彈簧（huáng）疲乏或其他因素，導致定位pitch誤差。

b.如使用在錐度引導銷時，則不受此限製。

4.上夾板活動式：

引導銷（xiāo）一樣固定在上夾板上，設計方（fāng）式與固定式相（xiàng）同，僅在引（yǐn）導銷後方模板鑽穿孔並（bìng）攻牙，並設置彈簧與止付螺絲，讓引導銷遇到障礙時可以後退，保護（hù）引導銷（xiāo）。

四（sì）.引導銷規格設定（dìng）原則：

1.穿透式引導銷：

a.引導銷∮徑（jìng）(∮dc ) ＝ 定位孔∮徑 － 0.03mm。

b.引導銷凸出量 ( Lc )：引導銷直線部分凸出脫料板 0.8T～1.0T。

2.錐度導正式引導銷：

a.引導銷∮徑(∮da ) ＝ 定位孔（kǒng）∮徑 ＋ 0.6mm以上。

b.引導銷錐度（dù）斜（xié）率 ( V ° )：60 °。

c.引導銷凸出量 ( La )：引導銷直線部分與脫料板平或（huò）凸出0.5T。

五.引導銷設計原則：

引導銷一般（bān）設置在衝定位孔的（de）後工程站，且中間不做任何空站設置，也就是在衝完定位孔之後必（bì）須有引導銷作定位。引導銷（xiāo）為整（zhěng）套（tào）模具（jù）傳送衝壓的依據，故在定位孔衝製後，需馬上（shàng）以（yǐ）引導銷作定位，以供下一個定位孔衝製。在模具設（shè）計的過程中（zhōng），有許多因素會幹擾引導銷（xiāo）孔設置，故有些設計無法在每（měi）個需設置引導銷孔的地方均作設計，一般定位（wèi）孔衝製之後，需連續設置二個引導銷(中間不可有空站)，以確保料帶的平行度，且在（zài）重（chóng）要衝壓、成形（xíng）部分（fèn），必須設置引導銷孔，避（bì）免（miǎn）因料帶位移造成衝壓精度偏差。