cnc數控車床（chuáng）化零為整法的（de）編程技巧

    cnc數控車床化零為（wéi）整法的編程技巧（qiǎo）:數（shù）控車床雖然（rán）加工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通車床還存在一定的差距。因此，提高數控車床的效率便成為關鍵，而合理（lǐ）運用編程技（jì）巧，編（biān）製高效率的加工程序，對（duì）提高（gāo）機床效率往往具（jù）有意想不到的效果。化零為整法：

    在低壓電器中，存在大量（liàng）的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑（jìng）多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀（yí）表數控車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環（huán）中隻加工一個零件，由於軸向尺（chǐ）寸較短，造成（chéng）機床主軸滑塊在床身導軌局部頻繁（fán）往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

    長時間工（gōng）作之後，便會造（zào）成cnc數控車床（chuáng）導軌局部過度磨損，影響機床（chuáng）的加工精度，嚴重（chóng）的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機（jī）構的頻繁動作，則會導致控製電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主（zhǔ）軸送進長度（dù）和（hé）彈簧夾頭（tóu）夾緊機構（gòu）的動作間隔，同時不能降低生產率。

    由此設想是否（fǒu）可（kě）以在一次加（jiā）工循環中加工數個零件，則主軸送進長度（dù）為單件零件長（zhǎng）度的數倍 ，甚至可（kě）達主軸較大運行距離（lí），而彈（dàn）簧夾（jiá）頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分攤在數個零（líng）件上（shàng），每個零件的輔助時間大為縮（suō）短，從而提高了生產效率（lǜ）。

    為了實現這一設想，我電腦（nǎo）到電腦程序設計中主程序和（hé）子程序的概念，如果將cnc數控車床涉及零件幾何尺寸的命（mìng）令字段放在一個子程序中，而將有關機床控製的命令字段及切斷零件的命（mìng）令字段放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序（xù）通過調用子程序命（mìng）令調用（yòng）一次子程（chéng）序，加工完成後，跳轉回（huí）主程序（xù）。

    需要加工（gōng）幾個零件便調用幾次子程序，十分有利（lì）於增減每次循環加工零件的數（shù）目。通過（guò）這種方式編製的加工程序也比較簡潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子（zǐ）程序的各項參數在每（měi）次調用中都（dōu）保持不變，而主軸（zhóu）的坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在數控機（jī）床子程序中必須采用相對編程語句。