​五金件噴漆作業中常見的（de）缺陷及（jí）處理方法（fǎ）

由於噴漆作業的工序較多，漆麵出現問題的（de）幾率還是很（hěn）高，通常是由於（yú）膩子層或底（dǐ）漆層處理不當，噴漆過程缺（quē）乏控製，工作環境差，以及油漆成分偏差等造成。如果在噴漆過程中（zhōng）發現問題，可以停（tíng）止作業並立即采取適當的措施（shī），根（gēn）據出現的問題不同，也可以等噴漆過程結（jié）束（shù）後再進行處理（lǐ） 。

下麵來分析噴漆作業中常見（jiàn）的漆麵缺陷及處理方法，以下為文正：

【一】皺縮在噴漆過程中或漆膜幹燥（zào）的過程中，麵漆（qī）表麵出（chū）現皺紋或收縮變形，這種缺陷在醇酸漆修補作業中最（zuì）為常見（jiàn）。

（１）成（chéng）因

①不適當的幹燥方法導致（zhì）漆麵幹燥不均勻。如果對（duì）剛（gāng）噴塗的漆層進行烘（hōng）幹或過快地強製幹燥，或噴漆車間溫（wēn）度過高，表麵（miàn）的（de）油漆幹燥較快並收縮，這會延緩內層油漆的幹燥速度。當內層（céng）油漆幹燥時，將會使（shǐ）表麵油漆出現收縮現象（xiàng）。應（yīng）避免在溫度不合適的車間或溫度變化較大的車間噴（pēn）漆。

②漆層太厚或太濕，將使內層的油漆（qī）不能和外層（céng）的（de）油漆以相同的速度釋放溶劑並幹燥，漆麵就會出現變形和皺紋。應采用多次噴塗（tú）的方法（fǎ），以降低一次性噴塗麵漆層的厚度。

③使用了錯誤的稀釋劑或互不相容的材料。使用快速幹燥稀釋劑或在瓷漆中使用揮發性油漆（qī）稀釋劑（jì）都會造成皺縮。必須（xū）按照規定使用快速幹燥稀釋劑，在高溫季節應減（jiǎn）少快速幹（gàn）燥稀釋劑的用量。（２）修正（zhèng）方法（fǎ）：在油漆充分幹燥後，清除皺縮漆麵，重新進行噴漆。

【二（èr）】隆起也（yě）稱為浮皺。在噴漆（qī）過程中或（huò）漆膜幹燥的過程中（zhōng），由（yóu）於漆麵膨脹而在部（bù）分區域（yù）形（xíng）成的隆起，可能呈現出不同的形狀。

（１）成因（yīn）

①使用（yòng）了錯誤的（de）稀釋劑。在瓷漆中使用揮發（fā）性油漆稀釋劑會促進（jìn）內部油漆層的隆起，最終導致麵漆層的隆起。

②使用了互不相容的（de）原料。新噴塗的漆層與原有漆層發生了化學反應，或原有漆（qī）層的缺陷沒有被妥善處理，漆層之間脫離（lí）從而造成麵漆層的隆（lóng）起（qǐ）。

③底層沒有進行徹底地清潔（jié），例如（rú）底層表麵的（de）油脂（zhī）或蠟質物沒有徹底清除，由於夾層效應的影響，導致再噴塗的油漆（qī）無法附（fù）著。

④二次（cì）噴塗的間隔（gé）時間太短，沒有給予底層油漆充分的幹燥時間，導致濕漆麵中的溶劑侵蝕中塗底漆或麵漆使（shǐ）之變軟。

（２）修正（zhèng）方法：打（dǎ）磨（mó）有缺陷的（de）區域至平滑但（dàn）不能（néng）磨穿，重新進行噴漆。

【三】流掛也（yě）稱（chēng）為流淚或垂流。塗（tú）層局部（bù）變厚，因重力原（yuán）因出現垂流狀態，隻出現（xiàn）在將噴塗過的表麵垂直放置時或垂（chuí）直噴塗的表麵。

（１）成因

①不正確地使（shǐ）用了稀釋（shì）劑。一般是使用了幹燥速度慢（màn）的稀釋劑或使用了過量的稀釋（shì）劑。

②噴槍使用不當。例如壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表麵的距離過近，或噴（pēn）槍（qiāng）移動的速度過慢，均會增加流掛現象（xiàng）出現的可能性。應適當調整（zhěng）噴束形狀和（hé）噴束氣壓，使噴射距離保持在２０～２５ｃｍ，而且（qiě）噴槍的移動速度應（yīng）均勻。把（bǎ）握產生流掛的極限噴塗量，集中注意力邊觀察漆膜（mó）形成的情況邊噴塗。

③噴（pēn）塗車間溫（wēn）度過低，噴塗的漆層（céng）不易幹燥，或一次性噴塗的（de）漆層太厚，導致漆（qī）層幹燥速度過慢。

④噴塗後續漆（qī）層時，應為（wéi）前一次噴塗的漆層留出足夠的幹燥時（shí）間。在將噴塗過的（de）表麵垂直放置之前，應為漆層留出（chū）足夠的靜置流平時間。

（２）修正（zhèng）方法：流掛現象輕微時，待漆麵幹燥後先用細砂紙濕打磨有缺陷的（de）區域（yù），然後打蠟拋光（guāng）。流掛現象嚴重時，打磨有缺陷的區域後重新進（jìn）行噴漆。

【四】濕印或塗層下蠟痕從漆層表麵可以看到底層有汙染區的（de）輪廓，或出（chū）現多（duō）種形狀的無光斑點。

（１）成因

①噴漆前沒有對底層表麵進行徹底（dǐ）地清潔（jié），例如油脂（zhī）或蠟質物沒有徹底清除（chú）。

②以前的漆層（céng）未幹燥或（huò）舊漆層的缺陷未去除。

③以前的（de）漆層與再次噴塗的漆層不相容。

（２）修正方法：如果濕（shī）印比較明顯，應打磨掉油漆（qī）層後重新噴塗。

　【五】水跡（jì）印漆層表麵（miàn）出現白色（sè）或黃色的腐（fǔ）蝕狀斑點。

（１）成因

①油漆層在沒有充分幹燥的情況下接觸了水滴，特別是高礦物含量的水。水滴與油漆中的溶（róng）劑混合後會滲入漆麵，從而留下水跡。因此噴塗不久的漆（qī）麵嚴禁與水接觸，嚴禁雨天行駛。

②即使是幹燥的漆麵，如果經常接觸（chù）水滴也會在油漆表麵留下（xià）水跡。在陽光的照射下，水滴具有放大鏡的透射（shè）聚焦功能，水（shuǐ）滴幹燥後就會在漆麵留下白色或黃（huáng）色的腐蝕輪廓。

③如果噴塗的漆麵過厚，就會（huì）延長幹燥的時間，漆麵接觸水滴後留（liú）下水跡的（de）幾率更大。

④噴塗不久的漆麵過早地使用了含矽的拋光（guāng）材料。

（２）修正方法：

如（rú）果懷疑漆麵有較厚的蠟質，應先使用溶（róng）劑徹底清潔漆麵後再拋光。使用較細的（de）拋光劑或較粗（cū）的拋光劑拋（pāo）光，這取決於水跡印（yìn）的（de）深度。在水跡印特別（bié）嚴重的情況下，拋光幾天後（hòu）水跡印會重新出現，應重（chóng）複進行（háng）多（duō）次清潔（jié）和拋光程序，可以徹底消除（chú）水跡印。如果重複拋光無效，應使用細砂（shā）紙濕打磨水跡印的區域後（hòu）重新噴塗。

【六】走絲即銀粉反光不均勻。銀粉顆粒沿同一（yī）方向排列，呈現明暗相間的（de）條紋。如果在垂直表麵上出現走絲現象，多數情況下，沉積的銀粉會刺破漆膜。

(1）成（chéng）因

①銀粉（fěn）漆（qī）是由顏料、溶劑、有一定大小的金屬顆粒以及添加劑混（hún）合而成，金屬顆粒在顏料內的分布比例將影響到漆麵的顏色。如果銀粉漆在噴塗之前沒有充分攪拌（bàn）均勻，金屬顆粒就會沉積在容器（qì）底部，導致底（dǐ）部的油漆中金（jīn）屬顆粒過（guò）多，使漆膜過厚，出現漆麵顏色不均（jun1）勻的情況。

②塗料的黏度（dù）不（bú）正確，即稀釋劑的（de）比例有問題（tí）。稀釋劑用量過多，導致（zhì）漆麵幹燥速度很慢（màn），金屬顆粒容易聚集，就容易出現走（zǒu）絲現象（xiàng）。但稀釋劑用量過少則漆膜（mó）質（zhì）量差，必須選擇能兼顧兩方麵要求的適宜黏度。

③每次噴塗的時間間隔過短。如果銀粉漆沒有充分幹（gàn）燥，會出現金屬顆粒分布不均勻的（de）現（xiàn）象。

④噴（pēn）槍調節不當或噴漆技術不佳。壓縮空氣壓力過低，或噴槍與噴塗表（biǎo）麵的距離過近，或噴槍（qiāng）移動的速度不均勻，均會造（zào）成銀粉漆表麵出現明暗相間的現象。

（２）修正方法：

將漆麵用細砂紙（zhǐ）水（shuǐ）磨後重新噴塗，或待漆麵完全幹（gàn）燥後加大壓縮空氣壓（yā）力，增加噴槍到噴塗表麵的距離至４０～５０ｃｍ，再噴塗一層使用快速幹燥稀釋劑的銀粉漆。

【七】魚眼也稱為縮孔或珠孔。麵漆上出現圓形小坑，有時呈分散狀 ，有（yǒu）時呈聚集狀 。

（１）成因

①含矽酮的蠟是導致（zhì）魚眼的最常見原因。砂紙上的磨料（liào）以及許多車蠟和拋光劑中都含有矽酮，矽酮在漆麵上有很強的附著力，很難被清除 。很少量的車蠟就會導致魚（yú）眼的出（chū）現（xiàn） ，因此應確保所有接觸矽（guī）酮的工作在遠離噴漆車間的隔離（lí）工作間進行。

②底漆表麵汙（wū）染，例如底漆（qī）上有油，因此在噴塗前（qián）一定要將噴塗（tú）表麵（miàn）清潔幹（gàn）淨，可（kě）以使用（yòng）中性清潔（jié）劑。

③對噴槍使用的（de）壓縮空氣進行（háng）嚴格的（de）過濾，確保壓縮空氣的純淨，因為矽（guī）酮（tóng）物經（jīng）常被發現來源於壓縮空氣管道而不是油漆中。每（měi）天對壓縮空氣過濾器進行排空和清潔，以排出過濾器中的水分和髒物，對空氣壓縮機（jī）要每（měi）天排（pái）水（shuǐ）。

④不建議（yì）使用含有防魚眼消除劑的色漆，因為該消除劑可能會汙染周圍的其他噴塗部件，嚴重時可以導致麵漆附著力下降。

（２）修正（zhèng）方法：清除受（shòu）影響的區域，重新噴漆 。

【八（bā）】遮蓋力不良

也稱為透色或滲色。色漆不能完全（quán）遮蓋原有漆麵的顏色，或舊漆膜的顏色、底漆層的顏色滲透到麵漆層，改變了麵漆的顏色。紅色和黃色漆層出現滲色的現象較多。

（１）成因

①色漆產生沉澱。麵漆在（zài）稀釋後，沒有進行（háng）充分的攪（jiǎo）拌，顏料沉積在容（róng）器底部，導致（zhì）噴塗的油漆中樹脂含量過高，顏色（sè）變淺。

②錯（cuò）誤的噴塗技術。例如每一後續塗層沒有進行重複噴塗，導致條狀漆麵或出現遮蓋（gài）不良的現象。

 ③使用了過多的稀釋劑（jì），使油漆塗層變得很薄。

④舊漆層或底層（céng）塗層中，含有能引（yǐn）起滲色的顏料，因（yīn）此對於舊漆層應慎重處理，可以噴塗一層能防止滲色（sè）的隔離層。

（２）修正方法：

如果有（yǒu）輕微滲色，可以噴（pēn）塗足（zú）夠的油漆進行遮蓋。對於滲色（sè）嚴重的漆麵，應將其打磨掉，再重（chóng）新噴塗。

【九】原子灰或中（zhōng）塗底漆開裂（liè）在漆（qī）麵修補區內，原（yuán）子灰填充區或底漆層開裂，從而導致麵漆層開裂。

（１）成因

①原子灰層或中塗底漆層過厚，每（měi）層之間幹燥時間不充分，使得原子灰層（céng）或中塗底漆層表麵幹燥而底層鬆軟（ruǎn），導致原子灰層或中塗底漆層開裂。因此在原子灰刮塗或底漆噴塗中應采取薄層多次施工的方式，根據（jù）氣候條件留出足夠（gòu）的幹燥時間。

②原子灰或中塗底漆（qī）層與舊漆層之間的過渡（dù）區（qū），即羽狀邊周圍處理不（bú）充分，導致原子灰塗層結合不緊密而開裂，應使用６００號砂紙以避免將溶劑帶入（rù）下層的深刮層。

③底漆中使用了不（bú）符合要求（qiú）的稀釋劑，導致底漆層不易幹燥或過度收（shōu）縮而（ér）開裂。

（２）修正方法：

徹底打磨開裂區，重新刮塗原子灰並噴塗底漆（qī）和麵漆，注意塗層之間留出足夠的幹燥時間。【十】細小龜裂 漆（qī）麵嚴重（chóng）失去光澤，麵漆層上出現很多細小的裂紋，與幹（gàn）涸的池塘（táng）中的泥土開裂形狀相（xiàng）似，裂紋往往呈現三角形、星形或不規則的放射形狀。開裂一般發生在麵漆層，有時也會深入到內塗層。

（１）成因

①漆層過厚（hòu）。過（guò）厚的麵漆層會將正（zhèng）常的應（yīng）力放大，造成開裂，應采用較薄塗層多次噴塗的方法。而且每層麵（miàn）漆噴塗作業（yè）之間應留出足夠的幹燥時間，不可以用噴槍吹風（fēng）幹燥。

②使用（yòng）了錯誤的添加劑。應認（rèn）真閱讀並嚴格遵（zūn）守油漆標簽上的規（guī）定，各（gè）種非麵漆層專用的添（tiān）加劑會損害最（zuì）終的漆（qī）層，使漆麵更容易開裂。

（２）修正方法：

如果龜裂（liè）不能用打磨拋光的方法去除，應徹底將開裂的部位打磨光滑。情況嚴重時，應清除漆層，直至（zhì）露出金屬層後重（chóng）新噴塗。

【十一】線（xiàn）狀裂紋

麵漆表麵有（yǒu）明顯（xiǎn）的線狀裂紋穿透，各裂紋之間比較平行，在（zài）黑色（sè）或其他深色的油漆表（biǎo）麵上最常出現。

（１）成因

①表麵處理時使用了過粗的砂紙，正確做法是每次打磨都應（yīng）使用比（bǐ）上次打磨更細的砂紙。

 ②稀釋劑使用不當（dāng），溶解（jiě）力太強，應使用與（yǔ）油漆（qī）相適應的稀釋（shì）劑。

③舊漆麵或以前的修補表麵沒有充分處理（lǐ），原來產生的裂紋有未被（bèi）去除（chú）的痕跡，往往是在（zài）原來已經開裂的漆層（céng）上噴塗新的漆層時出現這種現（xiàn）象，因此進行漆麵修補時應徹（chè）底清潔修補區域。

（２）修正方法：

針對舊漆麵和底材應選用（yòng）正確的中塗底漆和麵漆，如果出現裂紋，應使用細砂紙將表麵磨平，露出內塗層，並使用正確的稀釋（shì）劑重噴。【十二】脆裂也稱為（wéi）撕裂或爪痕，裂紋呈現向外延伸（shēn）的不規則的（de）線形。

（１）成因

①噴塗過程中，漆層噴塗過厚，導致最終舊漆層和新漆層的總厚度過大而出現裂紋。因（yīn）此應嚴格遵守用較薄塗層多次噴塗的操作規範，以達到正確的塗層厚度。

②漆層過薄，尤其是（shì）麵（miàn）漆層過薄，會導致漆（qī）層（céng）過早開裂或（huò）脫落。

③油漆質量太差，或漆麵長時間暴露（lù）在日光下，或大氣環境中的化學物質對油漆表麵造成侵蝕，這（zhè）些情況都會導（dǎo）致裂紋的產生。

④舊漆層或以前修補遺留的影響。應確（què）保麵（miàn）漆與底層相匹配，底層中的舊漆層也不能太厚。

⑤確保舊漆層與（yǔ）新噴塗漆（qī）層的融合。氣候條件和（hé）漆層厚度等因（yīn）素均會影響到漆層（céng）幹燥時間，因此不能絕對地按（àn）照幹燥時間施（shī）工，應靈活掌握。

⑥沒有將（jiāng）油漆充分攪拌均勻或噴塗了已經部分膠化的油漆。如果油漆攪拌不均勻，油漆中的（de）添加劑成分（fèn）就不能充分發揮作用，漆（qī）麵抗應力能力減弱（ruò），就會出現裂紋（wén）。

⑦油漆噴塗在過冷的表麵上，例如單組（zǔ）份丙（bǐng）烯酸清漆表麵（２）修正方法：

徹底將裂紋部位打磨至（zhì）底漆層後重新噴塗。情況嚴重時，應（yīng）清除漆層，直至露出金屬層後重新噴塗。

【十三】砂紙痕跡擴張油漆表麵出（chū）現明顯的砂紙打磨痕跡。

（１）成因

①底層使用較粗的砂紙打磨後（hòu）未用原子灰或（huò）底漆（qī）填充砂紙痕跡。

②使用了不當的稀釋（shì）劑或稀釋劑的比例不當，新噴的麵漆中的稀釋劑（jì）會滲入舊漆層中，它會使砂紙（zhǐ）痕跡擴張。

（２）修正方法：

用幹磨或濕磨的方式（shì）打（dǎ）磨砂紙痕跡（jì）至平（píng）滑，然後刮塗原（yuán）子灰，噴塗底漆和麵漆。

【十四】白（bái）霧也稱為起霧或表麵鈍光，在噴塗過（guò）程（chéng）中或之後會很快在漆層（céng）表（biǎo）麵呈現（xiàn）乳白色的

模糊外觀，此現象隻出現在單組份（fèn）丙烯酸清漆漆膜（mó）上。

（１）成因（yīn）

①白霧的出現往往與不好的天氣（qì）有關。在高溫（wēn）或寒冷的潮濕天氣中，油漆中的溶劑急速揮發，造成漆層表麵的溫度下降，此時空氣（qì）中的（de）水分就在漆層（céng）表麵凝結，從而造成（chéng）白霧（wù） 。使（shǐ）用劣質稀釋劑 ，寒冷天氣或空氣（qì）流動太快都可能導致白霧的出現 ，點修（xiū）補也（yě）可能導致（zhì）白霧 。

②使用錯誤的稀（xī）釋劑。使用了快速蒸發的稀釋劑，會使（shǐ）厚（hòu）漆膜冷卻過度，從而產生空氣中（zhōng）的水分在漆麵凝結的現象。

③噴槍或壓縮空氣（qì）調整不當。如（rú）果壓縮空氣壓力太（tài）高，也會對潮濕的油漆（qī）表麵產生冷卻的現象，使水分凝結的速度增（zēng）大。

④幹燥不當 。利用噴槍使漆麵強製幹燥 ，會使漆膜內的稀釋劑（jì）蒸發速度加快 ，導致水分的凝結 。

（２）修正方法（fǎ）：

　　在適當（dāng）的工作環境中（zhōng）重新（xīn）噴塗。

【十五】橘皮

也稱為流平不佳。漆膜產生（shēng）橘皮似的塊狀效果，主要原因是由（yóu）於流平不（bú）佳所致。所謂流平不佳（jiā），是指噴槍（qiāng）噴出（chū）的油漆顆粒經過（guò）霧化到達噴（pēn）塗表麵時，相互間不能再流動，從而不能使漆膜表麵平滑。

（１）成（chéng）因

①噴槍調節不當導致油漆霧化不良。噴嘴調整不當，油漆以過於廣闊的扇形噴出，或噴槍距離噴塗表麵距離過大，均會使（shǐ）油漆在到達噴塗表麵之前就出現過度幹燥的情況。出現這種情況時（shí），到達噴（pēn）塗（tú）表麵的霧狀油（yóu）漆顆粒（lì）將會保持由噴嘴形成（chéng）的形狀不變，從而（ér）形成粗（cū）糙的表麵構（gòu）造。理想狀態下，經過（guò）霧（wù）化的油漆顆（kē）粒到達（dá）噴塗表麵時應保持適（shì）當的潮濕性，油漆顆粒之間能夠相互流動並（bìng）混合，從而（ér）形成光滑的表麵（miàn）構造。

②劣質稀釋劑或（huò）不正確的稀釋劑（jì）比例。稀釋劑不足或使（shǐ）用了快速蒸發的稀釋劑，將（jiāng）會使油漆顆粒在（zài）到達噴塗表麵之前就出現過（guò）度幹燥的情況。

③溫度（dù）不當。當噴塗作業的環境溫度過高時，油漆顆（kē）粒（lì）在到達噴塗表麵的過（guò）程中就已經過度幹燥，從而導致（zhì）流（liú）平不（bú）佳。

④幹燥不當。在噴塗表麵的油漆（qī）顆粒流平之前，進行了強製幹燥的工序，就會提高漆膜出現橘皮的幾率。在進（jìn）行多次噴塗時，如果前次噴（pēn）塗的漆膜過度幹燥，則再次噴塗的油漆中的溶劑會被底層吸收，而使再次噴塗的油漆顆粒無（wú）法流（liú）平。

⑤油漆攪拌不均勻。油漆在長時間存放後會出現底層沉澱的現象，在噴塗之前（qián）應將油漆充分攪拌均勻，否則會出現各部分幹燥不均勻（yún），從而導致橘皮現象（xiàng）的產生。

（２）修正方法：

　　如果橘皮（pí）已經產生，當漆膜完全幹燥後（hòu），用適當（dāng）粗細（xì）的蠟打磨（mó）拋光。情況嚴重時（shí），用細砂（shā）紙打磨橘（jú）皮表麵至光（guāng）滑（huá）表麵，再打蠟拋光，或（huò）重新噴塗。

【十六（liù）】針孔也稱為凹坑，即出現在漆膜上的密（mì）集小（xiǎo）孔。

（１）成因

①噴塗用的壓縮空氣中含有水分，或油漆中（zhōng）使用了錯誤（wù）種類或數量的稀（xī）釋劑（jì）。

②過分厚的濕塗層，或用吹風機強製幹燥，或噴塗車間溫度過高或過低。

（２）修正方法

①提供氣源的空氣壓縮機的排放閥門應該（gāi）每（měi）天開啟，使聚集的水（shuǐ）分流出。

②避免過度厚塗，中等膜厚確保（bǎo）正確的溶劑揮發（fā）。不要吹幹濕漆表麵，這樣可能會引起表麵結皮或膜中溶劑滯留。

③嚴格遵循烘幹規則。選（xuǎn）用正確（què）的稀釋劑，按照建議的比例稀釋。

④使用正確（què）的噴槍並進行壓力調整，確保霧（wù）化效果良好。⑤如果針孔發生，打磨至平整後重新噴（pēn）漆。

【十七】羽狀邊開（kāi）裂漆膜在羽狀（zhuàng）邊（biān）周圍開裂，在噴塗麵漆（qī）後的很短時間內就會顯現出來。

（１）成因

①過量稀釋或使用了劣質稀釋劑。

②在（zài）打磨斜邊時使用了過（guò）粗的砂紙，且噴漆前沒有適（shì）當的處理，油（yóu）漆中的（de）溶劑進入了砂紙痕跡侵蝕漆膜。

③在內塗層上噴塗的麵漆（qī）太厚或太濕，油漆中的溶劑沒有足夠的時間向外揮發。

④舊漆膜或（huò）以前修補的缺陷顯現出來，或使用了過多的原子灰。

（２）修正方法

①正確打磨羽狀邊，光滑平穩地過（guò）渡，避免任何尖銳的（de）邊角（jiǎo）和層（céng）次。

②根據車間的具體情況，按照要求使（shǐ）用稀釋劑並（bìng）采用正確的稀釋比例。

③不要用（yòng）風吹幹噴塗後的漆膜，因為這樣隻能達到表麵幹燥。

④出現開裂時，應打磨漆膜表麵後重新噴塗。

【十八】灰塵

麵漆噴塗後，漆（qī）麵有異物（wù）或髒點，有灰塵或髒東西被包裹在漆（qī）膜中。

（１）成因

①噴塗車間不清潔，例如烤漆房內地麵上沒有鋪設過濾棉，頂棚上的過濾棉長時間沒有更換。

②壓縮空氣不清潔，噴漆操作人（rén）員沒有穿專用工作服，噴塗表麵不（bú）清潔。

③油漆（qī）在噴塗前未經有效過濾。

（２）修正方法①保持噴漆車間內（nèi）的（de）清潔，定期更換烤漆房內過濾棉，嚴禁在烤漆（qī）房內打磨原子灰。

②確保壓縮空氣的清潔，定期更換過濾器。在（zài）噴塗前應使用壓縮空氣或抹塵布清潔噴塗表麵。

③正確密封（fēng）保管油漆，噴塗前應將油（yóu）漆充分攪拌，並過濾後使用。

④如果已經有灰塵點，應打磨至光滑表麵再重塗。對於較輕微的灰塵（chén）點，應使用細砂紙打磨，並做拋光處理。

【十九】汙染起（qǐ）泡（pào）也稱為氣泡或“痱子”，即漆層表麵（miàn）出（chū）現（xiàn）不（bú）規則的起泡情況。

（１）成因

①主要原因是（shì）底材汙染，噴漆前沒有進行恰當（dāng）的（de）清潔和（hé）準備工作。

②來自供氣管道或噴（pēn）塗工具的汙（wū）染。

（２）修正方法

①清潔噴塗表麵，徹底清除蠟 、油脂以及拋光劑等物質 。

②確保壓縮（suō）空氣、供氣管道以及噴槍等工具的清潔。

③如果痱子已經產生，輕輕打磨表麵 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新噴塗 。如果情況嚴重 ，應打磨至裸金屬後重（chóng）新噴塗 。

【二十（shí）】潮濕起泡

均勻分布麻點狀的小泡，大小各異 ，在非常濕熱的條件下容易（yì）出現 。這些氣泡在空氣濕度降低後會消失 ，漆膜變得平整 。

（１）成因（yīn）①麵漆 、中塗 、底漆以及底材之間相互的附著力不夠（gòu） ，可能導致（zhì）起泡 。

②油漆都會相對（duì）地透水。在非常濕熱的條件下，水會以液態形式滲入漆膜，然（rán）後又以蒸氣的形式穿出漆膜，從（cóng）而形成潮濕氣泡。

（２）修正方法（fǎ）

①在潮濕天氣隻能使用（yòng）幹磨，保持壓縮空氣幹（gàn）燥，確（què）保噴塗表麵在噴塗前完（wán）全幹燥。

②噴漆件在完全幹燥前（qián）不要放置於濕熱的環境中。

③當氣泡未破裂時可以靜置等待水分揮（huī）發使漆膜恢複原狀，情況嚴（yán）重（chóng）時必須徹底（dǐ）打磨後重噴，脫漆至裸露金屬重噴是最佳選擇。