​反向車削（xuē）工藝（yì）加工應用

所謂的反向切（qiē）削（xuē）法，就是按照從機床的床頭向床尾座方向進給加工。這種方法與常規的切（qiē）削方向相反（fǎn），可以將軸向切削力對工件的作用由壓縮改為拉伸（shēn）。在尾座處采用可伸縮（suō）式（shì）的回轉頂尖，使切削點到尾座頂尖一段因（yīn）受到拉力或受熱膨脹時，軸受到頂尖的壓縮，這樣，頂尖（jiān）就不（bú）會把工件壓彎，克服了常規（guī）車削裝夾方（fāng）麵的缺點。長期的生產實踐證明，在特定車削加工中，采用反（fǎn）向切（qiē）製技術能夠獲得良好的效果。下麵（miàn），我們舉幾個例子來說明。

馬氏體不鏽鋼反向切削螺紋

在加工內、外螺紋工（gōng）件時，有時候車床絲杆螺（luó）距被工件螺距去除時，所得的結果是一個除不盡的值。這種情況下如果采取抬起對合螺母手（shǒu）柄退刀的方法來進行（háng）加（jiā）工，就有可能產生亂扣現象。一般普通車床並沒有配備亂扣盤裝置，因此在加工這樣螺距的（de）螺紋時，經常采用的方法是低速（sù）順車削法，因為用（yòng）高速挑扣，往往來不及退刀，因此會造成生產效率低、容易（yì）啃刀、表麵粗糙度（dù）差等（děng）問題。這一現象尤其在（zài）加工馬氏體不鏽鋼材料時表現（xiàn）得（dé）尤為突出。

但是，如果采用反向裝刀、反轉切（qiē）削、走刀方向相反（fǎn）的“三反”切削方法，卻能夠獲得良好的切削綜合效果。“三反”切削方法可以讓機床在高速（sù）下車削螺紋，刀（dāo）具的運動方向（xiàng）是自左往右走（zǒu）刀退出工件，因此不（bú）存在高速切削螺紋時刀具（jù）退不出來的弊病。

在使用“三反”切削方法時，用一把類似內螺（luó）紋車刀進行外（wài）螺紋車削，而用一把反向內（nèi）螺紋車刀進行內螺紋車削（xuē）。加工前先要把反轉摩擦片主軸略微調緊一些，從而保證反轉起動時主軸獲得足夠的轉速。接下來（lái）對好螺紋刀，合上開合螺母（mǔ），開動正轉（zhuǎn），低速運行到空刀槽處，然後將螺紋車刀進到（dào）合適的切深處。然後打（dǎ）開反轉（zhuǎn），車刀（dāo）自左往右高速走（zǒu）刀。按照這種方式切（qiē）削數刀之後，就可以加工出表麵粗糙度好，精度也高（gāo）的螺紋來。

反車滾（gǔn）花

滾花加工是在金屬製（zhì）品的外表麵滾壓花紋的（de）機械工藝，具體來說就是用滾花刀來擠壓工件，使其表麵產生塑性變形而形成花紋（wén），主（zhǔ）要起到了防滑的作用，如百分尺的套管（guǎn），鉸杠扳手以及螺紋量規等都經過了滾花工藝（yì）處理。在傳統的正轉順車滾花過程中，鐵屑及雜物很容易進入工件和滾花刀之間，造成工件受（shòu）力過大（dà）產生紋路亂捆，花紋壓壞或重影等（děng）現象。但為了清除鐵屑，就必須使用毛刷。但由於（yú）零件和滾輪的轉向是同時沿切線（xiàn）向下轉（zhuǎn）動，稍不留意就會將毛刷擠住，影響加工質量。

如（rú）果采用反車滾花，可以改變（biàn）零件與滾輪（lún）的轉動方向，從而（ér）使零件與（yǔ）滾（gǔn）輪同時沿切線向上轉動，這樣（yàng）就有效（xiào）消（xiāo）除了毛刷被擠住的（de）現象。在滾花過程中，可用毛刷直接接觸零件表（biǎo）麵和滾輪，清除殘留的（de）鐵（tiě）屑，還有利於冷卻和潤滑。這樣不僅保證（zhèng）了滾花的質量，而且大大提高了滾花刀的使用壽命，得（dé）到良好的綜合切削（xuē）效果。

反向車削內外（wài）錐管螺紋（wén）

用車削方式加工各種對精度要求不高，批量較少的內、外錐管螺紋時，可（kě）以不采（cǎi）用靠模裝置（zhì），而（ér）直接用反向切削及（jí）反向裝刀的（de）操作方法（fǎ）。切削時一般要不停地用手橫向抨刀，這樣可（kě）以及時感知到壓力變化。車（chē）外錐管螺紋時是自左往右運動，橫向抨刀由大直徑至小（xiǎo）直徑（jìng）很易掌握抨刀深度。

反向車削細長軸

細長軸剛性很差，車削時如果裝卡不當，很容易（yì）因切削（xuē）力及重力的作（zuò）用而彎曲變形，從而降低了加工精度並造成表麵粗糙。另外，細長軸的散熱性能差，在切削（xuē）熱作用下，會生產相當大的線（xiàn）膨脹。再有，由於細（xì）長軸比較長，加工時一次走刀所需時間較長，刀具磨損較大，從而增大了工件的幾（jǐ）何形狀誤差。

采（cǎi）用反向車削的方法，改變進給方向，使（shǐ）大拖板由車（chē）頭向尾架移動。由於細長軸左端固定在卡盤內，右端可以伸（shēn）縮，所以反（fǎn）向進給後，工件受到拉力，不易（yì）產生彈性彎曲（qǔ）變形，提高工（gōng）件的剛性。在尾架頂夾處設置彈性頂尖，當工（gōng）件（jiàn）因切（qiē）削熱發生線膨（péng）脹時，頂尖能夠自動（dòng）後退，避免熱膨脹引起（qǐ）的彎曲變形。