汽配都怕什麽？你全都知道嗎？

    大家都知道，一輛汽車整車上至少有2000多個配件，汽車各個部件之間環環相扣、相互協作才能使整個機體正常運作。這就對各配件的要求質量過關（guān）有保障，其（qí）實，配（pèi）件也是很“嬌弱”的，今天我們就來看看（kàn）汽配都怕什麽（me）？

一怕“熱（rè）”

    發（fā）動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸（gāng）；橡膠密封（fēng）件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早（zǎo）老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機、發電機、調節器等電器設備的（de）線（xiàn）圈過熱，極易燒毀而報（bào）廢；車輛軸承應保持（chí）適當溫度，如過熱，會使潤滑油（yóu）很快變質，最終（zhōng）導致軸承燒毀（huǐ），車輛損壞。

二（èr）怕“髒”

    燃（rán）油濾清器、機油濾清器（qì）、空（kōng）氣（qì）濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如（rú）果（guǒ）過髒，會導致濾清（qīng）效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內（nèi），加劇機件的磨損，增加故障發生的可能（néng）性；如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。

水（shuǐ）箱散熱片、風冷發動（dòng）機（jī）缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱（rè）片等零部（bù）件過髒，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類“怕髒”的零件必須及時進行清潔維護。

三怕“串”

    柴油機（jī）燃油係統中的各種（zhǒng）偶件，驅動橋主（zhǔ）減速器（qì）內的主從（cóng）動齒輪，液壓操縱閥塊與閥杆（gǎn），全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過（guò）特殊（shū）加工，成對研磨而成，配合十（shí）分精密，在使（shǐ）用的（de）壽（shòu）命期內始終成對使用，切不可互（hù）換。

    一些相互配合件，如活塞與缸套（tào）、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連杆大頭瓦蓋與杆身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維（wéi）修時，也應（yīng）注意成對（duì）裝配，不要相互“串門”。

四怕（pà）“反”

    發動機汽（qì）缸墊在安裝時不能裝反，否（fǒu）則會導致缸墊過早燒蝕損壞；對一些（xiē）特殊形狀（zhuàng）的活塞環也（yě）不（bú）可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配；發動機風扇葉片安裝時也有方向要（yào）求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可（kě）弄反，否則會導致發動機散（sàn）熱不良、溫度過高。

    對有方向花紋的輪胎，如人字型（xíng）花紋輪（lún）胎，安裝後的地麵印痕應使人字尖指向後部，以保證具有（yǒu）最大的驅動力。對於並（bìng）裝的兩隻（zhī）輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。

五怕“缺”

    在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。

    發動機氣門鎖片，應（yīng）成對安（ān）裝（zhuāng），如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活（huó）塞等件；發動機連杆螺栓、飛輪螺（luó）栓、傳動（dòng）軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片（piàn）或彈簧（huáng）墊等防鬆裝（zhuāng）置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生。

    發動機正時齒輪室中（zhōng）用來潤滑（huá）齒輪的（de）機油噴嘴一旦漏裝，會導（dǎo）致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低；水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失（shī），會使砂石、塵土等侵入，加劇各部（bù）機件磨損。

六怕“油”

    發動機幹式空氣濾清（qīng）器紙質濾芯，吸濕性較強，如沾上油液，易使濃度較高的混合氣吸入（rù）氣缸內，使空氣量不足、油耗加大、發動機功率下降，柴（chái）油機還可能引起“飛車”；起動電機和發電（diàn）機炭刷等處，沾有油（yóu）汙是會因接觸不良而導致起動電機功率不足、發電機電壓過低。

    輪胎橡膠對（duì）油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或（huò）脫皮，短時間的接觸（chù）就會（huì）導致輪胎的異常損害甚至嚴重損壞。

七怕“洗”

    一些初駕車或初學修理的人（rén）員，可能會認為所有零配（pèi）件都需要清洗，其實這種（zhǒng）認識是片麵（miàn）的（de）。對於發動機的紙質空氣濾芯，在清除其上的塵（chén）土（tǔ）時，就不（bú）能（néng）用任何油類（lèi）清洗，隻需用手輕輕拍擊或高壓（yā）空氣由濾芯內向（xiàng）外吹通即可；對於皮（pí）質零部（bù）件，也不宜用油類清洗，隻需用（yòng）幹淨的抹布擦幹淨即（jí）可（kě）。

八怕“壓（yā）”

    輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時翻動，就會因擠壓而發（fā）生變形，影響使用壽命；空氣（qì）濾清器、燃油濾清器的紙質濾芯，如發生擠壓，會產（chǎn）生較大的（de）變形而（ér）不能可（kě）靠的起到濾清（qīng）作用；橡膠（jiāo）油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發生變形，影響正常使用。

九（jiǔ）怕“近火”

    輪胎（tāi）、三角膠帶、缸套阻水圈（quān）、橡膠油封（fēng）等橡膠製品，如果靠近火源，將容易（yì）老化變質（zhì）或損壞，另一方麵還可能引起火災事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴（yán）寒難（nán）以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線（xiàn）路、油路等。

十怕“重複”

    有些零件本應一次性（xìng）使用，個別駕駛員或修理工卻為（wéi）了節約或因不（bú）了解“禁忌”而重複使用，這樣極易導致事故的發生。

    一般來說，發動機連杆螺栓、螺母、進口柴油機噴油器固定螺（luó）栓、缸套阻水圈（quān）、密封銅墊、液壓係統（tǒng）的各類油封、密封圈（quān）以及重要部位的銷片、開口銷等（děng）零件拆卸後，必須更換（huàn）新品（pǐn）。

    對於發動機汽缸墊，檢修時雖然沒有發現損壞，最好也更換新品，因為（wéi）舊（jiù）品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用（yòng）不長時（shí）間還需更換，費時費力（lì），因此如有新品以盡量更換為佳。