CNC車床上進（jìn）行鋸齒形加工的清單

在過（guò）去（qù），在零件上加工鋸齒形需要在銑床或拉（lā）床上進行一道額外的操作。

這樣就需要在額外的機床上（shàng）進行單獨設置，產生額外的勞動力成本(用於銑床（chuáng）或拉床操作工)，當然還要進行額外的搬（bān）運、移動以及工序（xù）之間（jiān）可能的暫時（shí）的零件存放。此（cǐ）外，在進行鋸（jù）齒形加工之（zhī）前（qián），零件（jiàn）可能需要進行中間清理操作。

如（rú）果您將零件的鋸齒形加工作為二次操作，那麽利用（yòng）此鋸齒剃刀，您可以簡單地將它作為CNC車床上的又一（yī）道工（gōng）序即可。

在鋸齒形加工開始時，主軸保持靜止，而轉塔則在Z軸走三道，以漸進級形式形成首先的五個齒以及完全成形的第六個齒。

該刀（dāo）具安裝在車床的轉塔上，並沿零件通過連續的（de）Z軸衝程形成鋸（jù）齒。在該（gāi）過程開始時，主軸保持靜（jìng）止（zhǐ），而刀具則運行三（sān）道，以漸進級形成首先的5個齒以及全形狀的第（dì）六個齒。然後主軸分度到（dào）下一個齒位（wèi）置(需要有一個C軸)，其中遞增地形成首（shǒu）先的五個齒，並完成最後一個齒。每次當主（zhǔ）軸分度到下一個齒位置（zhì）且轉塔走完零件衝程時都（dōu）完成一個齒的加工（gōng）。該過程一直繼續，直到（dào）零件分度整個圓且鋸齒形徹底形（xíng）成為止。

一旦第一（yī）個齒完（wán）全成形，主軸就將零件分（fèn）度到下一（yī）個齒位（wèi）置，轉塔走完（wán）又一道，以完成齒的加工。主軸每分度（dù）一次（cì），就形成一個完整的（de）齒.分度循環一直繼（jì）續（xù），直至（zhì）零件完（wán）全（quán）加工（gōng）出所需要的鋸齒形狀為止。

該過程既簡單又快速。例如，對1045號鋼零件的鋸齒加工可以在帶C軸功能的普通CNC車床（chuáng）上用不到7秒鍾的時間加工好。將鋸齒（chǐ）加工操作結合為一道車床（chuáng）工序可以簡化零件的處理：該（gāi）操作不必在（zài）額（é）外的機床上進行，避免了不同工序之間零件的清理、額外機床的設置（zhì）和操作成本以及額外的零件（jiàn）搬運過程。最重要的一點是，零件在離開車床時是完全加工（gōng）好的狀態，並且為清理（lǐ）和發送給（gěi）客戶準備就緒。

根據（jù）數控機（jī）床的適用場合和機（jī）構特點，對數控機床結構因（yīn）提出以下要求：

一、較高的機床靜、動剛度

數控機床是按照數（shù）控編程或手（shǒu）動輸入數據方式提供的指令自動進行加工的。由於機械結構(如機床床身、導軌、工作台、刀（dāo）架和主軸箱等)的幾何精度與變（biàn）形產生的定位誤差在加工過程中不能為地調整與補償，因此，必須把各處機械結（jié）構（gòu）部件產生的彈性變形控製在最小限度內，以保證所要求的（de）加工精度與（yǔ）表麵質量。

為（wéi）了提高數（shù）控機床主軸的剛度，不但經常采用三支撐結構（gòu），而且選用鋼性很好的雙列（liè）短圓柱滾子（zǐ）軸承和角接觸（chù）向心推力軸承（chéng）鉸接出相信忒力軸承 ，以減小主軸的徑向（xiàng）和軸向變形。為了提高機床大件的剛度，采用封閉界麵（miàn）的床身，並采用液力平衡減少移動部（bù）件因位置變動造（zào）成的機床變形。為了提高機床各部件的接觸剛度，增加（jiā）機床的承載能力，采（cǎi）用刮研的方法增加單位麵積（jī）上的接觸點，並在結合麵之間施加足夠大的（de）預（yù）加載荷，以增加接觸麵積。這些（xiē）措施都能有（yǒu）效（xiào）地提高接觸剛度。

為了充分發揮數控機床（chuáng）的高效加工能力（lì），並能進行穩定（dìng）切削，在保證靜（jìng）態剛度的前提下，還必須提高動態剛度。常用的措施主要有提高係統的剛度、增加阻尼以及調整構件的自振頻率等。試驗（yàn）表明，提高阻尼係數（shù）是改善抗振性的有效方法。鋼板的焊接結構既可（kě）以增加靜剛度、減輕結構重量，又可（kě）以增加構件本身的阻尼（ní）。因此，近年來在數控機床上采用了鋼板焊接結構的床身、立柱、橫梁（liáng）和工作（zuò）台。封砂鑄件也有利於振動衰減，對提高抗振性也有較好的效果。

二、減少機（jī）床的熱變形

在內外熱源（yuán）的影響下，機床各部件（jiàn）將發生不（bú）同程度的熱變形，使（shǐ）工件與刀具之（zhī）間的相對運動關係遭到破環，也是（shì）機床季（jì）度下降。對於數控機床來（lái）說，因為全部加（jiā）工過程是計算的指令控製的，熱變形（xíng）的影響就更為嚴重。為了減少熱變形，在數控機床（chuáng）結構中通常（cháng）采用以下措施（shī）。

(1) 減少發熱

機床內部發熱時產生（shēng）熱變形的主要熱源，應當盡可能地將熱源從（cóng）主機中分離出去。

(2) 控製溫升

在采取（qǔ）了一係列減少熱源的措（cuò）施後（hòu），熱變形（xíng）的情況將有所改善（shàn）。但要完全消除機床（chuáng）的內外熱源通常是（shì）十（shí）分困難的，甚（shèn）至是不（bú）可能（néng）的（de）。所以必須通過良好的（de）散熱和冷卻來控製溫升，以減少熱源的影響。其中部較有效的方（fāng）法是在機床的發（fā）熱部位強製冷卻，也可（kě）以在機床低溫部分通過加熱的方法，使機床各點的溫度趨（qū）於一致，這樣可以減少由於溫差（chà）造（zào）成的翹曲變（biàn）形。

(3) 改善機床機構（gòu）

在同樣發熱條件（jiàn）下，機床（chuáng）機構對熱變形也有（yǒu）很大影響。如數控機床過去采用（yòng）的單立柱機構有可（kě）能被雙柱機構所（suǒ）代替（tì）。由於左右對稱，雙立（lì）柱（zhù）機構受熱後的主軸線除產生垂直方向的平移外，其它方向的變（biàn）形（xíng）很小，而（ér）垂（chuí）直方向的軸線移動可以方便地用一個坐標的修正量進行補償。

軸（zhóu）的熱變形發（fā）生在刀具切入的垂直方（fāng）向上。這就可以使主軸熱變形對（duì）加工直徑（jìng）的影響降低到（dào）最小限度。在結構上還應盡可能減小主軸（zhóu）中心與主軸向地（dì）麵的距離，以（yǐ）減少熱變形的總量，同時應使主軸箱的前後溫升一致，避免主軸變形後出（chū）現傾斜。

數控（kòng）機床中的滾?絲杠常在（zài）預計載荷大、轉速高（gāo）以及散熱差的條件下工作，因此絲杠容易發熱。滾珠絲杠熱生產造成的後果是嚴重的，尤（yóu）其是在開環係（xì）統（tǒng）中，它會（huì）使進給係統喪失定位精度。目前某些機床用預拉的方法（fǎ）減少絲杠的熱變形。對（duì）於采取了上述措施仍不能消除的熱變形，可（kě）以根據測量結果由數控係統發出補償脈衝加以修正。

三、減少運動間的摩擦和消除傳動間隙

數控機床工作台(或拖板)的位移量十一（yī）脈（mò）中當量為最小單位的，通常（cháng）又要求（qiú）能以基地的速度運動。為了使工作台能對數控裝置的指令作出準確響應，就必須采取（qǔ）相應的措施。目前（qián）常用的滑動導軌（guǐ）、滾動導軌和靜（jìng）壓導軌在摩擦阻尼特性（xìng）方麵存在著明顯的差別（bié）。在進給係統中用滾珠絲杠代替（tì）滑動絲杠也可（kě）以收到同樣的效果。目前，數控機床幾乎無一（yī）例外地（dì）采用滾珠絲杠傳動。

數控機床(尤其是開環係統的數控機床)的（de）加工精度在很（hěn）大程度（dù）上取決於進給傳動鏈的精度（dù）。除（chú）了減（jiǎn）少傳動齒（chǐ）輪和（hé）滾（gǔn）珠絲杠的加工誤差之外，另一個重要措施是采用無（wú）間隙傳動副。對於（yú）滾珠絲杠螺（luó）距的累積誤差，通常采用脈衝補償裝置進行螺距補（bǔ）償。

四、提高機床的壽命和精度保持性

為了提高機（jī）床的壽命和精度保持性，在設計時應充分考慮數控機場零部件的耐磨性，尤其是機床導軌、進給伺（sì）港機主軸（zhóu）部件（jiàn）等影響（xiǎng）進度的主要零件的（de）耐磨性。在使用過程中，應保證（zhèng）數控（kòng）機床各部件潤滑良（liáng）好。

五、減少輔（fǔ）助時間和改善操作性能

數控機床的單件加工中，輔助時間(非切屑（xiè）時（shí）間)占有較大（dà）的比重。要進一步提高機床（chuáng）的生（shēng）產率，就必須采取促使最大限度地壓縮輔助（zhù）時間（jiān）。目前（qián）已經有很多數（shù）控機床采用（yòng）了多主軸、多刀架、以及帶刀庫的自動換刀裝置（zhì）等（děng），以減少換刀時間。對於切屑用量加大的數控機床，床（chuáng）身機構必須有利於排屑。