​CNC加工編程拐角“啃刀”，解決程序拐角減速的（de）多種方法

內容（róng）概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率大於刀具中心進給率，而（ér）且是幾倍（bèi）於刀具中心。

2. 在機床走直線運動甚至大圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的（de）。

3. 後置減（jiǎn）速主（zhǔ）要是通（tōng）過後處理（lǐ）的算（suàn）法來實現的，這不是本一節的內（nèi）容（róng）。

大家可能都知道，在加工（gōng）過程中加工到拐角可能會“啃刀”。為什麽（me）會出現這（zhè）種呢，做過的人可（kě）能（néng）很了解（jiě），但是沒有（yǒu）體驗過的（de）就有點茫然了

為（wéi）什麽（me）都要靠轉角減速來解決？

解決程序拐角處減速的方式方法有多種:

：編程軟件內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控製。

：操作員手動控製。

：可（kě）能（néng）還有（yǒu）其它方式。

從（cóng）上至下即是（shì）從優至良。

先從下往上說：

其它方式我不太確（què）定有哪些，但是我覺得會有；

第四種方式（shì）：程序短、需要減速（sù）處少、還得操作員有責（zé）任心。。。而且（qiě）身為編程員的你（nǐ）還得多多少少搭點人情吧？哈（hā）哈。缺點是減速（sù）效果不穩（wěn）定、且不是長效機製。

第三種方式（shì）：有一些第三方軟件可以（yǐ）將NC程序（xù）的進（jìn）給進行（háng）二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的算（suàn）法（fǎ）並不（bú）是完全根據轉角計算的（至於具體算法和效果有機會日後著（zhe）文），但是並不影響其轉（zhuǎn）角減速效果。缺（quē）點是操作比較繁瑣且可控（kòng）性差。

第二種方式：使（shǐ）用機床控（kòng）製這個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大部分版（bǎn）本的係統（tǒng）就自帶拐角減速。而且（qiě）還可以在程序頭加上G05.1 Q1進行減速，減速效果明顯且（qiě）穩（wěn）定。至於G05.1 Q1具體的解釋根據各個廠家（jiā）的說（shuō）明書略有不同。我個人比較（jiào）認同的（de）是（shì）“高速（sù）精加工模式II”。很多人喜歡說成是程序預讀，這麽（me）說原理並沒（méi）有錯，但並不是很嚴謹，這裏就（jiù）不深究了。

第一種方式：這裏隻講UG軟件的轉角（jiǎo）減速

UG減速分兩種方式：後置前減速、後置減速。

後置減速主要是通過後處理的算法來實現（xiàn）的，這不是本（běn）節的內容。

後置前減速就是在UG軟件內設置，其實（shí）並不是很難至於參數怎麽填寫，你自己要有你自己的理解。

而雖（suī）然這不是軟件內減速的唯一方式，但是（shì）卻是最（zuì）常用的。

減速完就可以在軟（ruǎn）件內查看效果了

先解開開頭的謎題：為什麽會"啃刀"？最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率大於（yú）刀具中心進給率，而且是幾倍於（yú）刀具（jù）中心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運動甚至大圓弧的時候（hòu），刀具中（zhōng）心速（sù）度是與刀刃圓周等（děng）速（sù）的。

“拐角處的刀軌形狀-半徑”意思：R值越大，減速越平緩，但拐角處的殘留就越多，R值一般都不超過1.

“圓弧上（shàng）進給調整-最小補償因子”：表示減速的最小值，當最小補償因子（zǐ）設為0.5時（shí），那麽減（jiǎn）速的進給為0.5xF,即（jí）0.5倍的進（jìn）給量（liàng）

“圓弧上進給調整-最大補償（cháng）因子”：減速後加速的（de）最大值，當最大補償因子設（shè）為2時，那麽加速的進給為2xF,即2倍的進（jìn）給量，一般設（shè）為（wéi）1即可，和進給（gěi）相同。

“拐角處進給減速-刀具直徑百分比”：開始減速處到拐角處的距離，百（bǎi）分比越大，減速越平緩，一（yī）般設（shè）置為50，意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐角處進給減速-減速百分比”：減速處進給率，切削進給率的百分至多少，一般設（shè）置為百分之（zhī）五十（shí）到（dào）百（bǎi）分（fèn）之九十。