走心機與走（zǒu）刀機的區別

心車床一般會用在棒材類加工小零件（jiàn），批量（liàng）大，好多都是一次成型的零件。隻要是涉及到棒材類加工（gōng），直徑不要太大的話，走（zǒu）心車床配合送料機他的優（yōu）勢（shì）很大，這樣他就是（shì）一個小（xiǎo）型的獨立的生（shēng）產線，不管是加工（gōng）速度、人工成本、他都是有優勢的（de）。

走心機與走刀機最主（zhǔ）要的區（qū）別是:走心機的（de）材料在動,走刀機是刀在動在（zài）, 走心機國內以前的老叫（jiào）法應該是縱切車床（chuáng）。主要用於捧料小零件，大批量加工。一（yī）般是送料機將棒料從主軸通孔穿過，彈（dàn）簧（huáng）夾頭自動夾緊。如果零件懸伸長就需要配頂尖。如果要尾部需要加工的話，就（jiù）要配第二主軸。如果（guǒ）還（hái）需（xū）要（yào）加工四與六（liù）鑽孔等分孔要配動力刀（dāo）座和主軸分度。

走心機主要受到材（cái）料的直徑限（xiàn）製，一般最大（dà）型（xíng）號（hào）的走心車床隻能（néng）加工直徑20毫米的零件，今（jīn）年山東新安凱新（xīn）研發（fā）的走心機，引用韓國技（jì）術，最大（dà）加工（gōng）可以加工直徑32毫米的零件。隻要（yào）是走心機可以（yǐ）加工的零件，其加工精度，加工速度，走刀機都難以相提（tí）並（bìng）論！

優勢主要有以下幾點（diǎn）：

1：一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度的零件，如果你是車一個5mm長度的零件，走刀走心都可以車，但走心一氣嗬成可以車出20~30個零件才需要停車送料。

2：走心車床切削時永遠在材料固定最近位（wèi）置，所以（yǐ）剛性是非（fēi）常之好的，你想想你的車床夾緊（jǐn）零件之後，刀具貼住夾緊位置幾mm的地方來車削，剛性（xìng）會好（hǎo）到什麽程度。

3：走（zǒu）心機都是車銑一體的，一次加工成（chéng）型的複（fù）雜程度也非走刀機可比原來有老式自動車，我們俗稱凸輪機車床。而現在更高（gāo）級的CNC自（zì）動車床，我們稱之為走（zǒu）心車床或縱切車床。主要是主軸Z向前後移動（dòng），而刀可（kě）以X、Y移動，可以實現立體加（jiā）工，一次成型。